11月7日，“围”了三年的民安路即将恢复通行，而辖区最大的施工围挡也将被拆除。

  自郑州市开展施工围挡集中整治行动以来，二七区坚持用“党建引领”的思路进行整治，用“社会治理”的理念破解难题，用“群众监督”的机制推进工作，全面解决围挡设置管理中的“顽瘴痼疾”，做足城市精细化管理“新文章”。

  11月7日，位于郑州市大学路与航海路交叉口的地铁七号线平方米的施工围挡即将拆除。

  从2021年开工建设以来，这条长约400米、宽约80米的施工围挡就将该路口往南的大学路给圈占，不仅将大学路一分为二，还将旁边的二七万达给圈住大半，致使该路口近三年来经常发生道路拥堵，非机动车停车秩序混乱，给城市序化管理带来不少麻烦。

  当天，记者在围挡内看到，道路基坑已被填平，湿漉漉的地面是正在养护的道路水稳层，不少施工工人正在对围挡边角的水稳层做修复，就连即将恢复的绿化带也被预留出来。

  二七区城市管理局市政道路科张靖和记者说，二七区各类工程建设项目很多，涉及房建、道路、地铁、绿化、管线等方方面面，像这处地铁七号线施工围挡，其占地面积应该是辖区内最大的一处。此前，因疫情、降雨积水等原因，导致施工期一拖再拖，严重影响了附近居民出行和商业经营。自施工围挡集中整治行动开展后，他们第一时间联系地铁部门召开专题会议，对该处施工围挡倒排工期。

  “围挡内道路已经具备还路条件，目前他们正在对道路水稳层进行养护，还需要四五天就能完成，下一步就是铺设沥青路面、划线、拆除围挡，预计本月中下旬就能开放道路。”该项目经理王立成表示。

  走访中，郑州市二七区城市管理局党组书记、局长娄晖也表示，围挡咋设置，设多少时间，可以邀请社区、周边群众走进围挡内，了解实情，去参加了，“甚至要向群众要‘金点子’，全程参与围挡治理。”

  施工工地围挡，既是一道“安全墙”，又是城市形象的“一扇窗”。此前，郑州市城市管理局党组书记、局长杜建强在围挡治理调研中精确指出，施工围挡能少围一天就少围一天，能少围一平方就少围一平方。

  11月8日，在嵩山路与民安路交叉口的地铁六号线工地，施工工人正在对围挡内的人行道地砖进行铺设，已经铺好的人行道砖上被摊铺了一层细沙，用于填实道砖缝隙，围了三年的民安路也即将恢复通行。

  现场负责人马利勇介绍，之前施工占用的民安路道路水稳层已经恢复，当天他们就能完成人行道砖铺设，并将民安路围挡拆除，摊铺沥青后，就能恢复民安路通行。届时，民安路与嵩山路交叉口人行道、淮河路与嵩山路东北角交叉口人行道上的围挡都能拆除，还路于民。

  在该工地南侧，有一处围挡上挂着一个“二七区围挡集中整治领导小组临时党支部”的牌子，成员有7名：书记是二七区城市管理局副局长邵壮，副书记是郑州市市政设施事务中心督导组焦磊和二七区城市管理执法大队郭傲成，委员是交警三支队袁新建、二七区城市管理局金龙、项目负责人马利勇，还有党员群众代表尚元鑫。

  据二七区城市管理执法大队郭傲成介绍，为把党建引领贯穿施工围挡集中整治工作的全过程、各方面，他们以“党建红”引领“城管蓝”，凝聚各行各业各部门工作合力，成立由市政、执法、交警、项目建筑设计企业、社区群众代表组成的围挡集中整治领导小组临时党支部，主动邀请群众参与监督工作，用心用情用力解决好群众最关心、最直接、最现实利益的“急难愁盼”问题。

  截至目前，二七区已成立围挡集中整治领导小组临时党支部12个，各项目工地实施“人民监督员”制度，让群众在施工围挡整治中有表达、有参与、有监督、有评判，切实把群众的所思、所盼、所悟转化成政府的所议、所为、所获，确保在党的旗帜下团结成“一块坚硬的钢铁”。

  围挡设置的规范与否考量着城市的管理上的水准，它既是一道“安全墙”，又是城市形象的“一扇窗”。

  截至目前，二七区辖区现存占道施工现场15处，已下发《督查整改通知书》40份，拆除围挡8065米、25425平方米，撤除钢板227处，规范围挡2255米，瘦身6100平方米，立案查处3起。这一切工作不能离开二七区城市管理局制定的“三步走四到位”工作法，即实行“管理+执法+整治”三步走，“责任落实到位、群众参与到位、规范治理到位、标本兼治到位”四到位。

  娄晖表示，下一步，他们将不断推进围挡整治提升进度，坚持“当下改”与“长久立”相结合，建立“发现、处置、研判、联动、整改、反馈、核查”相结合的工作机制，统筹市政、执法、交警等部门联调联动，最大限度地考虑周边居民、商户和单位的出行安全，全力以赴消除长期占压城市道路、影响群众出行、存在安全风险隐患的施工围挡明显问题，让老百姓看着顺心、走着放心。