公民东路现在正在建造的是长沙市轨道交通6号线结构共建项目，方案将于本年竣工，到时将还路于民。

  近来，有网友在《围挡后边》栏目留言：“帮咱们一同看看公民东路，旺旺医院这边的地道何时能够通车哟！这儿围了有14年了。”2月7日，三湘都市报记者来到长沙公民东路6号线芙蓉区政府站邻近，看到路途两头的围挡占有了部分车道，使得本来双向十车道的路途变成双向六车道。每到上下班高峰期，这段路“堵”不胜言。围了十几年的围挡到底在搞啥？还要围多久？

  公民路全线西起梅溪湖路，东至机场联络道，是衔接梅溪湖片区、长沙主城区、空港片区及黄花机场的重要通道，长度约30.2公里，是长沙东西向最长的一条交通“大动脉“，已成为浏阳、星沙片区等与主城区联络的首要通道，因为近年来长沙市逐渐向外围拓宽，使得公民路交通流量日积月累。

  “上下班都要走公民东路，这条路上的围挡现已立了许多年了，每次开车走这条路，因为马路两头都有围挡，车道弯弯绕绕的，车许多，每次都要在这条路耽搁20多分钟。”家住江河双水湾的张先生说。

  记者从长沙轨道交通集团了解到，公民东路（杨家山至浏阳河路段）自2010年至今，共有3项重点工程建造项目在此进行围挡施工。别离是2010年—2014年建造长沙地铁2号线号线公民东路站和芙蓉区政府站；以及2021年至今，正在建造的6号线结构共建项目（原“公民路方便化改造”项目）。

  “3个项目别离隶属于长沙轨道交通榜首二轮建造规划，因批阅时刻不同，只能依照项目批阅先后顺序，组织施工。”长沙轨道交通集团相关负责人说。

  记者了解到，长沙市城区现在东西向跨湘江的长距离大通道较少，仅三一大路、南二环等，枫林路—五一大路等路途，没办法完结长距离东西向交通联络。且这几条通道现在双向交通流量均已趋饱满，长时刻处于拥堵情况。为缓解城区内交通拥堵情况，公民路有必要进行方便化改造。

  现在正在建造的长沙市轨道交通6号线结构共建工程，规模起点为德政街以西，结尾为古曲路以东，路途米。定位为城市主干路，规划速度为主线公里每小时。

  该项目主线米，为双向四车道，接连下穿马王堆路、万家丽路、嘉雨路。地道暗埋段的地上辅道为双向八车道，地道敞开段的地上辅道为双向六车道。项目建成之后，将有用改进长沙东西向通道的交通拥堵问题。

  据悉，现在该项目全体的结构已全面完结，正在进行隶属结构、路途康复施工，方案于2024年内完结建造，到时将还路于民。