比较于一片安静的燃油车商场，新能源轿车商场可谓是热烈多了，隔一段时间就有大瓜出现。特斯拉的大降价，威马命运难卜，贾老板何时回国，每一个瓜都能让人津津有味。日前，又有媒体曝出了新能源轿车品牌的大瓜。
据新浪科技报导称，上汽智己LS7的许多盲订订单被挂在某二手渠道上，盲订订单数据有几率存在灌水。所以我也猎奇的到该二手渠道查询，的确搜到了不少人在线的盲订权益订单。据这些转让者称，盲订权益转让前1万名提车有5000元现金补助，能够在888元盲定订金的基础上，加价500-800元不等转让。
其实，我觉得这也是见怪不怪了，究竟新能源车企的盲订订单数据灌水现象由来已久，并不仅仅上汽智己一家存在。就拿前段时间宣扬十分火爆的某新能源车型来说，声称订单数万台，成果首月交车便是千辆的等级，可是因为我们不重视，工作也就这么悄么么的过去了。
那为啥上汽智己这个闹出了风云呢？首要，是上汽智己自家就事不谨慎，给了人家套利的空间。据悉，上汽智己在盲定说明里边并没有制止转让盲定订单，并且订车后能够更改购车人名字、手机号、车辆装备等信息，为订单转让埋下了危险。其次，上汽智己的盲定存在套利空间，因为订单可转让，而盲定权益比较高，受转让人以均匀600元的价格承受订单的线多的现金补助，关于想购车的人仍是有诱惑力的。
当然，最重要的，是我们关于上汽智己恨铁不成钢。上汽智己身世名门，我们对它的希望比较高，以为它会敏捷生长起来。可是，上一年上汽智己的销量仅有5000辆，和我们的预期相差甚远。 因而上汽智己LS7搞出一些宣扬上的把戏，在盲定订单上注点水，也是没有很好的办法的工作，究竟要冲击销量的嘛。坏就坏在它遭到的重视度比一般的造车新势力要高许多，所以才被报导了出来。
那么，智己LS7这款车还值得下手么？从产品力上来看，智己LS7不差的，外观具有自己的规划风格，内饰也很有科技感，车长超越5米，轴距超越3米，内部的乘坐空间适当之宽阔。车上还搭载了EVD矢量四驱技能、eTAC边际扭矩操控技能、英伟达OrinX超高算力智驾芯片、高通8155芯片、双激光雷达等，这些技能及硬件也是适当优异的。后驱版的最大马力为340匹，最大扭矩为475牛·米，搭载90kwh的电池组，CLTC工况下的纯电续航有606公里。比照同价位的车型，智己LS7都是存在必定的优势的。
至于许多人说的智己LS7价格高、品牌力低的问题，就答应抱负轿车靠着增程式卖到三四十万元，不答应智己LS7卖30万起步？这不是只许州官放火，不许百姓点灯么？同为新能源品牌，品牌力都是从零起步，产品的定价要考虑品牌定位和企业战略的问题，不是单纯说一句价格高就能处理的。
况且，有人想要智己LS7的盲定订单，也从另一方面说明晰这款车还有热度，还有想要买它的人。在现已内卷到不可的新能源轿车商场，不知道有多少造车新势力在仰慕智己轿车的这波热度呢！
当然，摆在上汽智己现在的最要紧的费事，便是要赶快堵住盲定订单可转让的缝隙，并想方设法进步个人的销量。说一千道一万，一个轿车品牌，销量才是全部。
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