昨日早高峰，贵阳东二环，从渔梁河大桥一直堵到新添立交桥面，车流排成约3公里的长龙。

  交警接报后查找原因，发现是渔安新城门口的快车道上多出了一段约5米长的施工围挡。由于找不到实施工程人员，交警立即拆除围挡，10点钟才恢复交通。晚上8点，交警约谈实施工程单位时，实施工程单位负责人称，此次施工手续没有完善，因而抱侥幸心擅自围挡施工，还以为占一条车道影响不大。

  昨日8点30分，有读者拨打商报百姓新闻网86757777反映，称东二环堵车严重，车尾排到了土巴寨隧道口的新添立交桥面上。

  记者随即前往现场采访。当车辆从新添大道进入东二环时，记者看到前方车辆密密麻麻，几分钟也难移动一步。30分钟后，记者到达渔安立交，由于车辆难行，只好选择将车停放在安全的地方，步行前往查看原因。

  走到渔安新城门口，见到交警正在拆除快车道上的围挡。车辆到达围挡处，不得不纷纷往右变道，造成后方车辆严重积压。

  据贵阳市公安交通管理局云岩区分局民警介绍，早上8时许，该局接到市交管局指挥中心指令，称东二环缓行严重。

  当交警到现场后，发现是渔安立交往汤巴关立交方向，在渔安新城门口的快车道上多出了一段约5米长、高约2米的围挡，围挡正好占用一条快车道，车辆行至此处纷纷往右变道。但是，交警在现场并没看到有人施工，也未找到施工人员。

  民警说，东二环平时的车流量就相当大，加上这一段时间是车流早高峰，施工围挡占用快车道后，原本三车道只剩下两车道能通行，道路通行能力一下子就下降。又加上变道影响，导致东二环往汤巴关立交方向车缓严重，车尾排到土巴寨隧道口的新添立交桥面，长约3公里。

  民警计算，3公里的城市快速道路，三车道的路上车辆密密麻麻，估计同一个时间段被堵在此地段的车辆超过3000辆。

  由于没找到实施工程人员，施工围挡又是用大水泥钉固定在路面上，民警将情况汇报到贵阳市交管局。分局增加警力对现场疏导的同时，交警找来工具，对围挡进行拆除。上午9点多，围挡终于拆除，并用排障车拖走。10点左右，交通恢复正常。

  随后，贵阳市公安交通管理局经过调查，发现东二环上突然多出的这个施工围挡是贵阳建筑勘察设计有限公司所设置。该局于当晚8点对施工方负责人进行约谈，并召集媒体对此事进行曝光。

  约谈会上，贵阳市公安交通管理局秩序处副处长李昂介绍，贵阳建筑勘察设计有限公司擅自围挡，占用道路施工，实施工程单位未向交管部门报批施工项目，未经交管部门审批同意。

  贵阳建筑勘察设计有限公司项姓负责这个的人说：“公司准备进行1.5环BRT地勘施工，手续没有完善，没有将施工项目及时向交管部门报批，以为占用一条车道对车流的影响不大，抱着侥幸心就擅自围挡，占用了一条车道，没想到，对交通的影响如此之大。”

  该负责人说，因为他们鲁莽施工，给市民出行造成了影响，他代表公司向市民说声对不起。并表示以后施工会按规定办完报批手续，不再出现类似问题。

  据李昂介绍，根据道路施工规定，一般的情况下，施工方得按程序报批，依据施工项目的大小，交管局会根据施工对道路交互与通行影响的大小，如果是一般施工，实施工程单位也得报批。如果项目大，涉及施工占地面积大、时间久，实施工程单位需要请有资质的单位对交通车流影响做评估，制定出应对措施和方案。交管部门接到该施工措施方案后，觉得可行，会根据施工项目的真实的情况，制作相应的交通标线、标志等。在施工前，要将提示、警示相关的交通标志标线在施工的前端设置好，提前与媒体沟通，让涉及影响交通的情况向社会公布，让市民出行有所准备。同时，交警将增加警力到施工区域疏导交通，对车辆进行管控，减少对交通的影响。

  贵阳市交管局首次约谈未经批准擅自占道的施工方负责人，目的是为了让社会各界引以为戒。未经报批擅自施工的，市交管局将会对实施工程单位依法作出相应的处罚。