“刚拆了围挡，这新围挡又要上了！”“海河路本身车流量就大，围挡施工肯定会造成交通拥堵。”近日发布的一则海河路电力管线工程项目施工公告引起众多市民热议。

  据了解，按照原定施工安排，漯河市将对部分路段实施电力管线工程项目施工。其中，海河路（嵩山路—白云山路）将分段封闭施工：第一段，嵩山路—祁山路，2021年3月20日～4月16日；第二段，祁山路—太行山路，2021年4月6日～5月2日；第三段，太行山路—井冈山路，2021年4月16日～5月8日；第四段，井冈山路—白云山路，2021年5月2日～5月26日。

  针对市民热议的问题，漯河市城市管理局积极行动，会同相关实施工程单位负责人，共对海河路电力管廊开挖工程进行了审核研讨。经研讨认为，如果按照实施工程单位原定方案进行实施工程，占用行车道路过宽，并需要对海河路（嵩山路-太白山路）2400米路段进行半幅封闭施工，对市民出行影响较为严重，必须对原实施工程的方案来优化。特别是学校、医院等人流量大的位置，施工围挡要坚持能少围一天就少围一天、少围一米就少围一米”的原则。

  经过讨论，最终决定实施工程单位要采取“一三段先建，二四段后建”分时段施工的办法；先建设管道区域，由原来的6米围挡，改为5米；管子埋好后立即恢复路面，保障两个工作井间通行；后建设工作井，工作井混凝土浇筑完成后，立即用钢板铺设，最大限度降低施工全套工艺流程中对道路的占用；针对像管线穿管、窨井施工和混凝土恢复等对市民出行影响较大的施工工序统一安排到夜间施工；并针对有单位和学校的路段，采取错峰施工的措施，争取做到不影响高峰期上下班和学生正常通行。

  施工单位也表示，将严格按照管理部门的要求，制定更为详尽的保路通行方案，在保证工程质量和工期的前提下，最大限度减少实际工程对市民出行的影响，并承诺尽最大可能将原定3个月的工期至50天。（刘成威）