今日，7号线在华强北商圈围挡施工已满一个月。昨日，在由华强北大街办、市轨迹办和深圳商报一起主办的“华强北施工商家座谈会”上，华强北大街办的相关担任的人介绍说，在施工围挡首月，“我国电子街”营商状况略有动摇但根本安稳，商流、人流根本晓畅，交通秩序正常。

  地上空间存在约束，向地下要空间，是华强北坚持商圈继续昌盛的又一斗胆想象。已然贯穿商圈绝大部分地下空间，为构成华强北地下空间的规划效应，树立华强北立体大街体系，有商家、业主期盼华强北路沿线的赛格、华强、茂业等商家能与华强北地下完成空间连通，让商圈在地下也能“疏通无阻”。

  记者在昨日的座谈会上了解到，现在政府已清晰说，对此主张给予鼓舞与支撑，并请集团商家研讨拟定规划的详细计划，报市规划疆土委批阅，并要求“简化程序，以支撑该项目推动”。到时，华强北有望构成地上、地下双层商圈。

  在座谈会上，市轨迹办、集团、交警及交委等有关部门也表明，施工围挡主要是约束主街的机动车通行，原有的“穿行”华强北路的振中、振华、复兴3条路，机动车均可正常经过，路人也可以顺畅行走，街口的红绿灯仍然如常运作。除这3条人车“混行”通道外，赛格广场、顺电商场前的人行通道也仍然注册，5条人行道疏通仍旧。前来休闲购物的市民逛华强北商业街根本不受影响。

  按施工围挡规划的详细计划的进程，2014年2月今后，施工围挡将向施工场所内再缩2至4米，将释放出更大的人行空间。到时，围挡单边与两边商户的宽间隔将到达24.7米，根本康复到施工围挡前人行通道的宽度，对行人的影响根本“下降至零”。