VSU 為(wei)中(zhong)國(guo)智(zhi)造(zao)代(dai)言(yan)
智(zhi)能(neng)汽車製(zhi)造(zao)的(di)興起
尖端技(ji)術(zhu)的(di)出現使製(zhi)造(zao)商能(neng)夠將技(ji)術(zhu)無縫集(ji)成(cheng)到以人為(wei)本的(di)活動(dong)中(zhong)。這些技(ji)術(zhu)包括:
理(li)論上,利用(yong)這些技(ji)術(zhu)可以使汽車製(zhi)造(zao)商在不增加現有人力團隊負擔的(di)情況下(xia)實現更高的(di)效率和(hu)生產(chan)力,並提(ti)高質(zhi)量(liang)。人類是偉大的(di)工作者,但容易因疲勞、分心(xin)或不堪重負而容易出錯。通過將那些永不疲倦或遺漏任何細節的(di)機器放在一起,人類可以更自由地做自己最(zui)擅長的(di)事情:創新(xin)和(hu)解(xie)決(jue)問(wen)題(ti)。
連接智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)點
下(xia)麵來看看汽車行(hang)業(ye)正在采用(yong)哪些技(ji)術(zhu)。
雲計算提(ti)供(gong)可擴展的(di)存儲、計算能(neng)力和(hu)無縫連接,以處理(li)高需求和(hu)縮減規模。由於(yu)雲計算提(ti)供(gong)了對可擴展計算能(neng)力的(di)按需訪問(wen),因此製(zhi)造(zao)商可以利用(yong)處理(li)繁重、資(zi)源密集(ji)型的(di)技(ji)術(zhu)。事實上,本文(wen)中(zhong)的(di)所有內容都需要這種類型的(di)處理(li)——雲平台促進數(shuo)字(zi)係(ji)統的(di)集(ji)成(cheng)。通過將ERP係(ji)統、製(zhi)造(zao)執行(hang)係(ji)統(MES)和(hu)其他軟件應(ying)用(yong)連接到雲,製(zhi)造(zao)商可以實現無縫數(shuo)據流和(hu)互操作性。這種集(ji)成(cheng)優(you)化(hua)了生產(chan)計劃、庫存管理(li)、需求預測和(hu)供(gong)應(ying)鏈協調。
基於(yu)雲的(di)平台在集(ji)成(cheng)物(wu)理(li)和(hu)數(shuo)字(zi)領域方(fang)麵發(fa)揮著至關(guan)重要的(di)作用(yong)。其提(ti)供(gong)集(ji)中(zhong)式數(shuo)據存儲和(hu)可訪問(wen)性,旨在處理(li)智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)生成(cheng)的(di)大數(shuo)據量(liang)。汽車製(zhi)造(zao)商可以分析整個製(zhi)造(zao)生態(tai)係(ji)統的(di)數(shuo)據,以改進流程並降低風險。這些平台可以實現更好的(di)協作,打破孤島並鼓勵跨職能(neng)參與。
數(shuo)字(zi)孿生允許製(zhi)造(zao)商創建物(wu)理(li)資(zi)產(chan)和(hu)流程的(di)虛擬副本。這種數(shuo)字(zi)模擬允許製(zhi)造(zao)商在不中(zhong)斷實際操作的(di)情況下(xia)測試場景,然後將見(xian)解(xie)應(ying)用(yong)於(yu)物(wu)理(li)製(zhi)造(zao)組件。這可以提(ti)高生產(chan)效率並簡(jian)化(hua)質(zhi)量(liang)控製(zhi)。
人工智(zhi)能(neng)算法可以在這些數(shuo)字(zi)孿生中(zhong)“發(fa)揮”作用(yong),學習最(zui)有效的(di)方(fang)法,並發(fa)現導致效率低下(xia)的(di)模式。其還可以更好地預測維護需求,並為(wei)安排維護請求提(ti)供(gong)選擇,從而盡可能(neng)減少停機時間。盡管人工智(zhi)能(neng)在數(shuo)字(zi)環境中(zhong)運行(hang),但也反映了決(jue)策者可以升級和(hu)優(you)化(hua)的(di)物(wu)理(li)位置。
汽車行(hang)業(ye)已經采用(yong)VR和(hu)AR技(ji)術(zhu)來幫助設計和(hu)生產(chan)流程的(di)發(fa)展。例(li)如,工程師和(hu)設計師可以使用(yong)VR來可視(shi)化(hua)和(hu)改進車輛設計,這有助於(yu)減少錯誤並加快迭代(dai)速度。在工廠車間,AR使裝配線(xian)工人能(neng)夠訪問(wen)實時指令,並將數(shuo)字(zi)信(xin)息(xi)覆蓋到物(wu)理(li)對象上,從而提(ti)高準確性和(hu)效率。
由物(wu)聯(lian)網傳感器和(hu)其他工廠數(shuo)據推動(dong)的(di)大數(shuo)據分析和(hu)機器學習可以分析信(xin)息(xi),從而實現主動(dong)決(jue)策,並最(zui)大限度地提(ti)高運營效率。其在物(wu)理(li)領域中(zhong)尋找模式,在虛擬領域中(zhong)分析這些信(xin)息(xi),然後提(ti)供(gong)下(xia)一步指導,以優(you)化(hua)生產(chan)工作流程並處理(li)預測性維護。例(li)如,在整個生產(chan)過程中(zhong)集(ji)成(cheng)的(di)物(wu)聯(lian)網傳感器可以實現實時監控和(hu)數(shuo)據收集(ji),從而確保增強的(di)安全性和(hu)質(zhi)量(liang)控製(zhi)。製(zhi)造(zao)商可以主動(dong)檢測並解(xie)決(jue)問(wen)題(ti),從而提(ti)高產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)和(hu)客戶滿意度。
這一切都意味著車間和(hu)整個製(zhi)造(zao)過程中(zhong)的(di)操作更加順暢、安全。通過識別異常(chang)和(hu)模式,人工智(zhi)能(neng)驅動(dong)的(di)係(ji)統可以防止設備故障、減少停機時間並優(you)化(hua)維護計劃,最(zui)終提(ti)高運營效率並降低成(cheng)本。
提(ti)高效率:將物(wu)理(li)世(shi)界(jie)帶入數(shuo)字(zi)世(shi)界(jie)
製(zhi)造(zao)商也在使用(yong)帶有數(shuo)字(zi)元素的(di)物(wu)理(li)組件。
機器人流程自助化(hua)(RPA)
汽車製(zhi)造(zao)商正在部署機器人來執行(hang)重複性和(hu)勞動(dong)密集(ji)型任務(wu)。機器人更加精確,可以減少錯誤,並使企(qi)業(ye)能(neng)夠保護工人免受潛在危險的(di)工作的(di)影響。RPA使人類工作者能(neng)夠專注於(yu)更複雜和(hu)增值的(di)活動(dong)。
協作機器人
在某些情況下(xia),機器人不會取代(dai)人類,而是與人類一起工作。協作機器人已成(cheng)為(wei)智(zhi)能(neng)汽車製(zhi)造(zao)領域的(di)重要組成(cheng)部分,使人類能(neng)夠更高效地完成(cheng)更複雜的(di)任務(wu)。協作機器人是專門為(wei)與人類工作者一起協作和(hu)工作而設計的(di)。其編程使其能(neng)夠理(li)解(xie)和(hu)響應(ying)人類行(hang)為(wei),並在人類和(hu)機器人之間建立和(hu)諧的(di)工作流程。
智(zhi)能(neng)製(zhi)造(zao)創新(xin):用(yong)數(shuo)字(zi)創造(zao)物(wu)理(li)
增材製(zhi)造(zao)不僅使汽車製(zhi)造(zao)商能(neng)夠檢查或增強物(wu)理(li)環境及(ji)其工人,而且還能(neng)夠創造(zao)全新(xin)的(di)組件。增材製(zhi)造(zao)通常(chang)稱為(wei)3D打印,可以生產(chan)複雜的(di)組件,同時減少材料(liao)浪費並縮短交貨時間。製(zhi)造(zao)商可以利用(yong)其進行(hang)原型設計、定製(zhi)零件生產(chan),甚至按需零件的(di)本地化(hua)生產(chan),以更靈活的(di)方(fang)式簡(jian)化(hua)供(gong)應(ying)鏈。
擁抱數(shuo)字(zi)與物(wu)理(li)的(di)集(ji)成(cheng)
智(zhi)能(neng)汽車製(zhi)造(zao)代(dai)表著汽車行(hang)業(ye)的(di)未來。製(zhi)造(zao)商可以通過將數(shuo)字(zi)技(ji)術(zhu)與物(wu)理(li)領域集(ji)成(cheng)來實現更高的(di)效率並加速創新(xin),從而實現我(wo)們(men)以前從未見(xian)過的(di)事情。數(shuo)字(zi)和(hu)物(wu)理(li)的(di)集(ji)成(cheng)使製(zhi)造(zao)商能(neng)夠在動(dong)態(tai)和(hu)不斷變化(hua)的(di)全球市場中(zhong)獲得競爭優(you)勢(shi)。
文(wen)章轉自千家網