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  去年9月1日起，针对城区路面过度围挡问题，福州市“马上就办、真抓实干”，开展城区路面施工围挡集中专项整治。整治后，较以往有何改善？是否有长效管理举措？连日来，记者实地走访现场，并采访了市城管委城区路面施工围挡专项整治办。据悉，福州拟出台道路挖掘占道及施工围挡管理办法，对破路围挡审批和批后监管建立长效管理机制。

  4个多月缩小近50万平方米在为期3个月的专项整治期间，市城管委牵头对城区路面施工围挡进行整治。累计整治城区路面围挡项目103个，其中拆除围挡48个、缩小围挡19个，拆除围挡面积约25.25万平方米。此后，有关部门继续对城区路面施工围挡进行动态整治。截至前日，完成整改项目119个，其中拆除围挡72个、缩小围挡19个，缩小围挡面积49.5745万平方米。目前，城区路面围挡总面积已缩减至37.4781万平方米，其中地铁2号线万平方米。

  “通过路面施工围挡的持续整治，市区路面交通状况好转，堵车现象得到缓解，方便市民出行。”围挡专项整治办有关人士告诉记者。

  【为何瘦得快】记者实地探访围挡能少则少能撤则撤经过一段时间整治，实施工程单位围挡是否更加慎重，更多考虑行人和车辆的通行呢？近日，记者做了实地走访。19日，记者来到地铁2号线橘园洲站至洪湾站区间。地铁施工围挡占用金祥路南侧两条车道，留出北侧半幅路面双向单车道通行，机动车道旁还建有一处钢便桥供行人和非机动车通行。现场交通有序，公交车也能正常通行。现场相关负责人和记者说，为减少对路面交通的影响，该地铁区间分南北侧两期施工，路面半幅围挡，防止一下子施工将路面全占去。同时，考虑到单车道通行会造成行人、非机动车、机动车混行，存在安全风险隐患，有关部门建设了这处钢便桥，以实现“行人、机动车”分流。据了解，该项目南侧施工将在3月底前完工，拆除围挡，恢复路面，并给行人和车辆留下通行空间，然后开始第二阶段北侧的围挡施工。19日，记者还来到光明港景观改造工程连江中路东侧段。该段围挡长约50米，宽度超出人行道范围不到1米，基本不影响路面车辆通行。

  持续“瘦身”机制是关键加强城区路面围挡管理，改善市民出行环境，是市委、市政府着力解决的民生热点问题。为期3个月的专项整治，围挡不断“瘦身”，道路日渐宽敞，成效有目共睹。更值得点赞的是，整治过后，职能部门并未安于现状，更多的是思考从源头上规范审批，并实行动态监管，建立长效机制。制度先行，实施工程单位心中有了敬畏，不敢随意围挡，同时尽量缩短工期，还路于民，不给交通添堵。城市交通的改善是个复杂的问题，需要单位、个人积极行动起来，发挥应有作用。只要职能部门继续践行“马上就办、真抓实干”的精神，各尽其能并形成合力；参与者也自觉践行文明，文明施工、文明出行，相信福州的交通状况会慢慢的好。福州地铁1号线天试运营，福州市民已大受鼓舞。目前，福州上上下下正撸起袖子加油干，地铁建设如火如荼，“福州蓝”深入人心，福州城市形象日益刷新，城市的宜居度和百姓的幸福感不断得到提升。（来源：福州晚报）

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  根据福州市不动产登记和交易中心多个方面数据显示，2024年02月25日福州新建商品房成交16套，较昨日减少6套，环比下降27.3%

  进入2024年第08周(02月19日-02月25日)，福州新建商品房成交204套，较上周增加176套，环比上涨628.6%

  根据福州市不动产登记和交易中心多个方面数据显示，2024年02月24日福州新建商品房成交22套，较昨日减少20套，环比下降47.6%

  根据福州市不动产登记和交易中心多个方面数据显示，2024年02月23日福州新建商品房成交42套，较昨日增加8套，环比上涨23.5%

  根据福州市不动产登记和交易中心多个方面数据显示，2024年02月22日福州新建商品房成交34套，较昨日增加3套，环比上涨9.7%

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