轿车悬架大约能分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架最重要的包括以下几类:双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架等等。非独立悬架最重要的包括以下几类:多绷簧悬架、扭力梁悬架、钢板绷簧非独立悬架、螺旋绷簧非独立悬架、空气绷簧非独立悬架等。在一切悬架中，最常见的是麦弗逊独立悬架。基本上一切家用车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架。
附独立悬架和非独立悬架介绍:独立悬架是指每个车轮都有独立的弹性悬架体系，彼此独立，作业时互不影响。说白了，一个轮子动，另一个轮子也不会受影响。
可是这儿要注意的一点是，独立悬挂也不是说两头彻底独立，左右悬挂之间由防倾杆衔接。详细原因这儿不再介绍，有爱好的朋友能自行去网上查阅。非独立悬挂，望文生义，车轮没有相对独立的结构，是一体的，特点是无法独立过滤波动，当一侧的车轮运动时，另一侧车轮也会遭到必定的影响。以上便是小编给我们介绍的轿车悬挂品种？这样的一个问题有更深一步的了解了吗？期望小编今日的介绍可以给我们带来启示和协助，感觉有用的话就赶忙保藏起来吧。
