【太平洋轿车网】行车视距指的是泊车视距、超车视距、会车视距和错车视距。车辆行进中，驾驭员从看到前方地面上的障碍物或迎面来车起，至采纳办法（泊车、超车、会车、错车）防止与障碍物或迎面来车相撞止所驾驭的间隔是最短泊车视距。会车视距和错车视距为泊车视距的两倍。
行车视距：驾驭员在驾驭过程中的可视间隔，首要分为泊车视距、超车视距，和会车视距。此外，道路规划中还触及弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。
泊车视距：驾驭人员自看到前方障碍物时起至障碍物前能安全泊车所需的最短行车间隔即为泊车视距。泊车视距首要受车速、驾驭员视距、车辆制动功能等要素影响。依据《公路工程技术标准》，高速公路、一级公路泊车视距规划应符合要求。
会车视距：是在同一车道上有对向的车辆行进，为防止相碰而双双停下所需求的最短间隔。因为高速公路和一级公路选用分向分道行进，不存在会车问题，因而会车视距仅在二、三、四级公路规划中进行要求。在规划中，参照国内外遍及做法，会车视距通常是泊车视距的两倍。
超车视距：两辆机动车同向行进，后车逾越前车过程中从开端驶离原车道之处起至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短间隔即为超车视距。同会车视距相同，超车车视距仅在二、三、四级公路规划中进行要求。依据《公路工程技术标准》，二、三、四级公路的泊车视距、会车视距、超车视距。
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